Profile ng Sektor

• Workload, Bilis ng Trabaho at Produktibo
• Kalusugan at Kaligtasan sa Lugar ng Trabaho
• Pagmamay-ari ng Trabaho
• Automation at Teknolohikal na Pagbabago
• Kalidad ng Trabaho: Pag-iiskedyul at Overtime
• Kalidad ng Trabaho: Permanente, Matatag at Buong-panahong Trabaho
• Sub-contracting, Third-Party na Kumpanya, Pagsasara at Paghalili

Pag-aayos ng Sektor ng Warehouse: Ang pagtaas ng density ng unyon sa sektor ng bodega ay marahil ang numero unong paraan upang mapabuti ang mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga manggagawa sa bodega at gawing "mahusay na trabaho" ang mga tradisyunal na walang katiyakan at mababang kalidad na mga trabaho sa bodega.

Paglikha ng Mabuting Trabaho sa Warehouse at Pagbuo ng isang Pamantayan sa Industriya: Upang makalikha ng "magandang trabaho" sa sektor ng bodega, kakailanganin ng mga manggagawa na magtatag ng isang pamantayan sa industriya na may mga pangunahing minimum na limitasyon para sa sahod at mga kondisyon sa pagtatrabaho, upang maiwasan ang mga tagapag-empleyo mula sa kanilang karaniwang ' hatiin at lupigin' o 'race to the bottom' na mga estratehiya.

Pagsasama-sama bilang isang Sektor: Ang gawain sa bodega ay madalas na nagaganap sa labas ng mata ng publiko, at ang mga manggagawa sa bodega kung minsan ay nararamdaman na hindi nakikita at nakahiwalay. Ang higit na koordinasyon sa buong sektor ng bodega, sa pagitan ng mga manggagawa ng unyon at hindi unyon, at maging sa loob ng mga unyon mismo, ay lilikha ng makapangyarihang mga puwang kung saan ang mga manggagawa ay maaaring bumuo ng kanilang kapangyarihan, ibahagi ang kanilang mga tagumpay, at bumuo ng diskarte sa pag-unlad para sa kanilang sektor. Ang mas maraming koordinasyon ng sektor ay hahantong sa higit na kapangyarihan sa pakikipagkasundo, kung saan matutugunan ng mga manggagawa ang marami sa mga hamon na nakalista sa itaas.

Pagpapabuti ng Employment at Labor Standards: Kasabay nito, dapat tayong magtrabaho upang mapabuti ang mga pamantayan sa pagtatrabaho at paggawa. Bagama't ang mga ganitong uri ng pagpapabuti ay nangangailangan ng mga kampanyang masinsinan sa mapagkukunan at pampulitikang pag-oorganisa, dapat nating palakasin ang mga regulasyon at batas sa pagtatrabaho upang mapabuti ang kalusugan at kaligtasan sa lugar ng trabaho, lumikha ng mas karaniwang at full-time na mga trabaho, at lumikha ng higit na pananagutan at tunay na mga parusa para sa masasamang employer.

Pag-aayos ng Sektor ng Warehouse: Ang pagtaas ng density ng unyon sa sektor ng bodega ay marahil ang numero unong paraan upang mapabuti ang mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga manggagawa sa bodega at gawing "mahusay na trabaho" ang mga tradisyunal na walang katiyakan at mababang kalidad na mga trabaho sa bodega.

Paglikha ng Mabuting Trabaho sa Warehouse at Pagbuo ng isang Pamantayan sa Industriya: Upang makalikha ng "magandang trabaho" sa sektor ng bodega, kakailanganin ng mga manggagawa na magtatag ng isang pamantayan sa industriya na may mga pangunahing minimum na limitasyon para sa sahod at mga kondisyon sa pagtatrabaho, upang maiwasan ang mga tagapag-empleyo mula sa kanilang karaniwang ' hatiin at lupigin' o 'race to the bottom' na mga estratehiya.

Pagsasama-sama bilang isang Sektor: Ang gawain sa bodega ay madalas na nagaganap sa labas ng mata ng publiko, at ang mga manggagawa sa bodega kung minsan ay nararamdaman na hindi nakikita at nakahiwalay. Ang higit na koordinasyon sa buong sektor ng bodega, sa pagitan ng mga manggagawa ng unyon at hindi unyon, at maging sa loob ng mga unyon mismo, ay lilikha ng makapangyarihang mga puwang kung saan ang mga manggagawa ay maaaring bumuo ng kanilang kapangyarihan, ibahagi ang kanilang mga tagumpay, at bumuo ng diskarte sa pag-unlad para sa kanilang sektor. Ang mas maraming koordinasyon ng sektor ay hahantong sa higit na kapangyarihan sa pakikipagkasundo, kung saan matutugunan ng mga manggagawa ang marami sa mga hamon na nakalista sa itaas.

Pagpapabuti ng Employment at Labor Standards: Kasabay nito, dapat tayong magtrabaho upang mapabuti ang mga pamantayan sa pagtatrabaho at paggawa. Bagama't ang mga ganitong uri ng pagpapabuti ay nangangailangan ng mga kampanyang masinsinan sa mapagkukunan at pampulitikang pag-oorganisa, dapat nating palakasin ang mga regulasyon at batas sa pagtatrabaho upang mapabuti ang kalusugan at kaligtasan sa lugar ng trabaho, lumikha ng mas karaniwang at full-time na mga trabaho, at lumikha ng higit na pananagutan at tunay na mga parusa para sa masasamang employer.

Ang unang bahagi ng Warehouse Sector Profile na ito ay tututuon sa mga katotohanan ng sektor, dahil ito ay umiiral sa Canada ngayon. Tutukuyin natin nang eksakto kung ano ang ibig nating sabihin kapag pinag-uusapan natin ang "sektor ng bodega," tuklasin ang papel ng sektor sa pangkalahatang ekonomiya ng Canada, i-highlight ang ilang pangunahing tagapag-empleyo ng bodega, at magbigay ng maikling pangkalahatang-ideya ng unyonisasyon sa sektor, kabilang ang bansa ng Unifor- malawak na presensya.

Pagkatapos ay magbibigay kami ng isang pang-ekonomiyang profile para sa sektor ng bodega, kabilang ang mga uso sa trabaho, isang pagsusuri sa sahod, isang maikling pagtingin sa mga pamumuhunan sa sektor, at isang mataas na antas na pagtingin sa mga kita at kita ng kumpanya para sa ilan sa mga pangunahing manlalaro.

Susunod, tinitingnan natin ang heyograpikong aspeto ng sektor ng bodega, na may mas malapit na pagtingin sa pamamahagi ng mga bodega sa probinsiya, at lalo na ang pagtaas ng mga rehiyonal na "kumpol" ng warehousing sa Canada. Sa wakas, ang unang bahagi ng aming profile ay nagsasara sa mas malapitang pagtingin sa mga manggagawa sa warehouse mismo, kabilang ang kanilang edad, kasarian, lahi, etnisidad, katayuan sa imigrasyon, at sinasalitang wika.

Para sa ikalawang bahagi ng Warehouse Sector Profile na ito, pinagsama-sama namin ang isang maliit na grupo ng mga miyembro ng Unifor na may mga dekada ng pinagsamang karanasan sa pagtatrabaho sa sektor ng bodega. Hiniling namin sa kanila na ibahagi ang kanilang mga saloobin sa mga hamon at isyung pinaghihirapan nila sa trabaho, at hindi nakakagulat, marami silang gustong sabihin. Sa huling - at pinakamahalaga - na seksyon ng aming Profile, inilalatag namin ang mga pangunahing bahagi ng isang diskarte sa sektor ng bodega.

Anumang profile ng sektor ng bodega ay dapat magsimula sa isang mas malinaw na kahulugan ng kung ano ang eksaktong ibig sabihin kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang "manggagawa sa bodega." Ang ganitong uri ng trabaho ay kadalasang maaaring maganap sa mga tradisyunal na klasipikasyong pang-industriya, at maaaring makuha ng pinakahuling kabutihan o serbisyong ginawa o ibinigay ng employer. Halimbawa, ang mga empleyado ng warehouse na nagtatrabaho para sa isang kumpanya ng paggawa ng pagkain ay maaaring hindi sinasadyang mauri bilang mga manggagawa sa pagmamanupaktura. Bukod pa rito, kung ano ang maaari nating impormal na isipin bilang "trabaho sa bodega" ay nabibilang sa ilang magkakaibang kategorya ng parehong dalawang pangunahing sistema para sa pang-industriyang pag-uuri, ang North American Industry Classification System (NAICS) at ang National Occupational Classification (NOC).

Gayunpaman, sa pangkalahatan, at upang panatilihing simple ang mga bagay para sa mga layunin ng profile na ito, karamihan ay susundin namin ang kahulugan ng warehouse work na ibinigay ng NAICS - 4931 Warehousing at storage. Ayon sa pag-uuri na iyon, ang pangkat ng industriya ng “bodega at imbakan” “…binubuo ang mga establisimiyento na pangunahing nakatuon sa: pagpapatakbo ng pangkalahatang paninda, palamigan at iba pang pasilidad ng bodega at imbakan. Ang mga establisyimento na ito ay nagbibigay ng mga pasilidad upang mag-imbak ng mga kalakal para sa mga customer.” * Ilang karagdagang aspeto ng pangkat ng industriya (na tatawagin nating "sektor ng bodega" para sa ikli):

• Ang mga establisimiyento na ito ay may pananagutan sa pag-iimbak ng mga kalakal at pagpapanatiling ligtas sa mga ito, ngunit hindi kumukuha ng titulo sa mga kalakal na kanilang pinangangasiwaan.
• Maaari rin silang magbigay ng isang hanay ng mga serbisyo, madalas na tinutukoy bilang mga serbisyo ng logistik, na nauugnay sa pamamahagi ng mga produkto ng isang customer.
• Maaaring kabilang sa mga serbisyo ng logistik ang label, breaking bulk, kontrol at pamamahala ng imbentaryo, light assembly, pagpasok at pagtupad ng order, packaging, pick and pack, pagmamarka ng presyo at pag-aayos ng ticket at transportasyon.
• Gayunpaman, ang mga establisyemento sa grupong ito ng industriya ay palaging nagbibigay ng mga serbisyo sa imbakan bilang karagdagan sa anumang mga serbisyo ng logistik. Higit pa rito, ang pag-iimbak ng mga kalakal ay dapat na higit pa sa hindi sinasadya sa pagganap ng isang serbisyo tulad ng pagmamarka ng presyo.
• Parehong pampubliko at kontratang warehousing ay kasama sa pangkat ng industriyang ito.
• Ang pampublikong warehousing sa pangkalahatan ay nagbibigay ng panandaliang imbakan, karaniwan nang wala pang tatlumpung araw. Sa pangkalahatan, ang pag-iimbak ng kontrata ay nagsasangkot ng mas matagal na kontrata, kadalasang kasama ang pagbibigay ng mga serbisyong logistik at nakatuong mga pasilidad.
• Ang mga serbisyo ng bonded warehousing at storage, at mga bodega na matatagpuan sa mga free trade zone, ay kasama sa mga industriya ng grupong ito ng industriya.

Gayunpaman, ang ilan sa mga pangunahing manlalaro na iisipin naming kabilang sa sektor ng bodega, ang mga kumpanyang tulad ng Amazon ay maaari ring bahagyang ikategorya sa ilalim ng NAICS - 454110 Electronic shopping at mail-order na mga bahay. ** Kinukuha ng klasipikasyong ito ang online na advertising at mga aspeto ng pagbebenta ng mga kumpanya tulad ng Amazon, ngunit hindi angkop na makuha ang mga aktibidad sa warehousing ng mga kumpanya.

Ginagamit ng mga analyst ng industriya ang terminong "mga third-party na kumpanya ng logistik" (3PLs) upang ilarawan ang mga kumpanyang dalubhasa sa mga serbisyo sa pamamahagi, pag-iimbak, at pagtupad. Ang mga 3PL na ito ay kaibahan sa mga kumpanyang iyon na nagpapanatili ng kanilang sariling mga panloob na logistik at mga serbisyo sa paghahatid, kabilang ang mga kumpanya tulad ng Amazon sa e-commerce na segment, o Loblaw sa retail.

* “Buod - Mga Istatistika ng Industriya ng Canada: Pag-iimbak at pag-iimbak – 4931.” Pamahalaan ng Canada. (mula sa https://www.ic.gc.ca/app/scr/app/cis/summary-sommaire/4931 ).

** https://www23.statcan.gc.ca/imdb/p3VD.pl?Function=getVD&TVD=307532&CVD=307548&CPV=454110&CST=01012017&CLV=5&MLV=5

Ayon sa isang mapagkukunan ng industriya, dalawa sa sampung pinakamalaking warehouse sa North America ay matatagpuan sa Canada: ang 1.1 milyong sq. ft. DSV Warehouse na matatagpuan sa Milton, ON, at ang 850,000 sq. ft. UPS Facility sa Caledon, ON. *

Noong 2020, ang sektor ng bodega ng Canada ay may GDP na $4.04 bilyon. ** Gayunpaman, muling dapat tandaan na kinakatawan nito ang GDP para sa NAICS 493 Warehousing at storage, at hindi nakukuha ang economic productivity ng retail at e-commerce warehouses.

GDP ng Sektor ng Warehouse sa Canada (1997 hanggang 2020)

* “Nangungunang 10 Pinakamalaking Warehouse sa North America.” Damotech. (Mayo 5, 2021). (mula sa https://www.damotech.com/blog/top-10-largest-warehouses-in-north-america ).

** Statistics Canada. Talahanayan 36-10-0434-03 Gross domestic product (GDP) sa mga pangunahing presyo, ayon sa industriya, taunang average (x 1,000,000). (mula sa https://doi.org/10.25318/3610043401-eng ).

Ang Amazon ay hindi isang purong kumpanya ng warehousing ayon sa kahulugan para sa NAICS 4931. Gayunpaman, walang profile sa sektor ng bodega ang kumpleto nang walang pagbanggit ng kumpanya, na nangibabaw sa diskurso sa warehousing at paggawa, dahil lamang sa napakalaking sukat ng kumpanya , hindi kapani-paniwalang paglago, pangingibabaw sa merkado, at masamang rekord ng paggamot sa manggagawa.

Ang Amazon ay isang multinational na kumpanya ng teknolohiyang nakabase sa US na nakatuon sa e-commerce, cloud computing, digital streaming, at artificial intelligence. Ang kumpanya ay may market cap na $1.73 trilyon USD, at nakabuo ng $386 bilyong USD sa kita noong 2020, tumaas ng halos 38% mula sa nakaraang taon. Noong 2020, nakita ng Amazon ang netong kita na $21.33 bilyon USD, isang pagtaas ng 84% kumpara sa nakaraang taon.

Sa mga tuntunin ng presensya ng kumpanya sa Canada, inaangkin ng kumpanya na gumamit ng 23,000 full- at part-time na manggagawa. Sinabi ng Amazon na namuhunan ito ng higit sa $11 bilyon sa bansang ito mula noong 2010, kabilang ang imprastraktura at kompensasyon sa mga empleyado nito. * Sa mga tuntunin ng e-commerce, at retail na aktibidad ng kumpanya dito, ang kumpanya ay mayroong 13 fulfillment center, 15 delivery station, at 2 sortation center sa Canada noong 2020.

Ang rekord ng kumpanya bilang isang masamang employer ay maaaring punan ang sarili nitong papel sa talakayan. Ang isang kamakailang pag-aaral mula sa California ay nag-explore sa modelo ng trabaho na "high churn" ng kumpanya, na natuklasan na, "Ang mga rate ng turnover ng manggagawa sa bodega ay tumaas nang kasing taas ng 100% kapag dumating ang Amazon sa bayan." **

Ang hindi kapani-paniwalang mataas na workload at mabilis na bilis ng trabaho ay nagdulot ng kanilang pinsala sa lakas ng trabaho ng Amazon. Ayon sa isang kamakailang pagsisiyasat sa Toronto Star,

Habang ang rekord ng pinsala sa Amazon ay nakatanggap ng malaking atensyon sa timog ng hangganan, ang rekord nito sa Canada ay mas malala: noong nakaraang taon, ang rate ng pinsala nito ay 15 porsyento na mas mataas kaysa sa average ng kumpanya sa US. Sa mga pasilidad sa lugar ng Toronto, ang mga rate ng pinsala ay dumoble mula noong 2016. ***

* “Ulat ng Epekto sa Ekonomiya ng Amazon Canada.” Amazon. (2020). (mula sa https://chamber.ca/wp-content/uploads/2020/11/Amazon_CA_EconImpact_111620.pdf ).

** Irene Tung at Deborah Berkowitz. "Mga Disposable Workers ng Amazon: Mataas na Mga Rate ng Pinsala at Turnover sa mga Fulfillment Center sa California." National Employment Law Project. (Marso 6, 2020). (mula sa https://www.nelp.org/publication/amazons-disposable-workers-high-injury-turnover-rates-fulfillment-centers-california/ ).

*** Sara Mojtehedzadeh. “Nakita ng mga manggagawa sa bodega ng Amazon sa Canada na doble ang mga rate ng pinsala. Tapos tumama ang COVID. Sa loob ng isang nakatagong krisis sa kaligtasan” Toronto Star. (Disyembre 10, 2020).

Sa loob ng industriya ng logistik, mayroong pagkakaiba sa pagitan ng mga bodega at mga sentro ng pamamahagi. Ang mga bodega ay idinisenyo upang mag-imbak ng mga produkto at sa ilang mga kaso, upang hawakan ang mga ito hanggang sa mas mataas ang demand ng customer. Habang nagiging mas kumplikado ang mga supply chain sa pagtaas ng globalisasyon, ang ilang mga warehouse ay naging mas mabilis, may value-added na mga kapaligiran kung saan ang mga produkto ay minsan, nakabalot, o pinaghalo, at kung saan ang mga order ay pinagbukud-bukod, pinipili, o pinagsama-sama. *

Parehong nag-evolve ang mga tradisyunal na bodega at lalo na ang mga sentro ng pamamahagi upang maabot ang mas mataas na "bilis ng daloy" ng mga produkto, ngunit ang mga sentro ng pamamahagi ay nakikitang mas nakatuon sa customer at nakaharap sa consumer, habang ang mga bodega ay umaangkop pa rin sa mas tradisyonal na modelo ng pag-iimbak ng mga kalakal para sa mas mahabang panahon ng oras. Ang paniwalang ito ng tumaas na "bilis ng daloy" ay tatatak sa seksyon sa ibaba sa mga hamon na kinakaharap ng mga manggagawa sa bodega, kapag tinalakay natin ang mga problema ng mataas na karga ng trabaho at ang madalas na napakabilis na bilis ng trabaho. Lalabas din ang isyung ito sa seksyon ng pagbabago sa teknolohiya.

Ang isa pang kapaki-pakinabang na pagkakaiba ay sa pagitan ng mga third-party na kumpanya ng logistik (3PLs) at in-house na warehouse o distribution center na mga operasyon na isinasagawa ng mga kumpanya habang sila ay nakikibahagi sa kanilang pangunahing negosyo - ang hamon ng pag-uuri na tinalakay sa itaas. Halimbawa, ang mga manggagawa sa isang sentro ng pamamahagi ng Loblaw ay tiyak na mga manggagawa sa bodega, ngunit ang pangunahing negosyo ng kanilang amo ay nagbebenta ng mga pamilihan at iba pang mga kalakal at serbisyo, hindi nag-iimbak at naghahatid ng mga kalakal.

Sa ilang mga kaso, ang mga aktibidad sa warehousing ay nasa loob lamang o panloob, at ang mga kalakal na iniimbak ay ginagamit sa loob para sa ilang layunin nang hindi direktang ipinapasa sa isang customer: halimbawa, sa isang sentro ng pamamahagi ng mga piyesa ng sasakyan, ang mga bahagi ay ipinapadala, iniimbak at ipinamahagi at ang planta ng auto assembly ang end user.

Gayunpaman, isinama namin ang mga manggagawa sa bodega na nagtatrabaho sa loob ng bahay o para sa retail, grocery, at iba pang kumpanya sa profile ng sektor na ito dahil ang trabahong ginagawa nila ay halos kapareho sa mga manggagawang iyon, ang kanilang mga kondisyon sa pagtatrabaho ay magkapareho, at nahaharap sila sa parehong mga hamon sa lugar ng trabaho at pakikibaka.

Dahil ang aktibidad ng warehousing ay nagaganap sa iba't ibang sektor, iba't ibang istruktura ng korporasyon, at sa iba't ibang klasipikasyon ng industriya, mahirap makakuha ng kumpletong larawan ng epekto sa ekonomiya ng pangkalahatang industriya.

* “Warehouse vs. Distribution Center.” Grupo ng mga Kumpanya ng CDS. ( https://www.cdsltd.ca/warehouse-vs-distribution-center/ ).

Mayroong 62,331 katao ang nagtatrabaho sa sektor ng bodega (NAICS 493, 4931) sa Canada noong 2020, isang 30.5% na pagtaas sa trabaho mula noong 2016. Gaya ng nabanggit sa ibaba, ang density ng unyon para sa sektor ay nasa humigit-kumulang 12%, ibig sabihin ay malamang na nasa hindi bababa sa 54,850 manggagawa sa bodega na hindi unyon sa buong bansa.

Ayon sa Statistics Canada, noong 2020 mayroong 2,583 warehouse establishment sa Canada, bagama't mahalagang tandaan na ang numerong ito ay para sa NAICS 4931, at hindi kasama ang lahat ng mga lugar ng trabaho na maaari naming impormal na isama sa kategorya ng mga kumpanya ng warehouse.

Mayroong karagdagang 2,101 na mga establisyimento ng bodega na inuri bilang "hindi nagpapatrabaho o hindi tiyak" (mga may hindi tiyak na bilang ng mga empleyado, gayundin ang mga may pansamantalang manggagawa lamang, o mga miyembro ng pamilya bilang mga empleyado), ngunit hindi namin papansinin ang kategoryang iyon para sa layunin ng papel na ito.

Napakataas ng rate ng unyonisasyon sa pangkalahatang klasipikasyon ng industriya ng "Transportasyon at warehousing", na nasa 39.4% noong 2020, halos 7% na mas mataas kaysa sa average ng sektor ng serbisyo. * Gayunpaman, ang bahagi ng transportasyon ng pag-uuri na iyon ay lubos na pinagsama-sama, at ang bilang na iyon ay hindi sa anumang paraan ay kumakatawan sa rate ng unyonisasyon para sa sektor ng bodega. Ayon sa isang ulat ng media noong Disyembre 2020 tungkol sa hindi magandang kondisyon sa pagtatrabaho sa mga sentro ng pamamahagi ng Amazon sa Greater Toronto Area, ang density ng unyon para sa sektor ng bodega ay aktwal na 12%. Nangangahulugan ito na ang density ng unyon sa mga bodega ay 3% na mas mababa kaysa sa rate para sa pangkalahatang pribadong sektor. **

Ang Unifor ay kumakatawan sa halos 7,000 warehouse worker sa Canada. Sa kabuuang membership na iyon: tinatayang:

• 57% ng mga miyembrong iyon ay nagtatrabaho sa Ontario,
• 24% ang nagtatrabaho sa Central at Western Canada,
• 12% ang nagtatrabaho sa Quebec, at
• 7% ang nagtatrabaho sa Eastern Canada.

Ang mga miyembro ng Unifor warehouse ay nagtatrabaho para sa parehong mga third-party na kumpanya ng logistik pati na rin sa mga pagpapatakbo ng warehouse para sa mga kumpanya sa iba pang mga sektor, at ang mga pangunahing tagapag-empleyo ay kinabibilangan ng:

• DHL Express
• Loomis Express
• Tracker Logistics Inc.
• Sysco Food Services
• Martin-Brower ng Canada
• Loblaws Companies Ltd
• Metro Inc.
• Sobeys Inc.
• Atlantic Wholesaler Ltd.
• Ford Motor Company
• General Motors
• Uni-Select
• Groupe ATBM
• Penske Logistics

Ang iba pang mga unyon na kumakatawan sa mga manggagawa sa bodega sa Canada ay kinabibilangan ng:

International Longshore and Warehouse Union Canada (ILWU Canada)

• Ang ILWU ay kumakatawan sa 7,200 miyembro sa buong lalawigan ng BC, kabilang ang mga manggagawa sa bodega, pati na rin ang 9000 miyembro ng mga kaakibat sa Western Canada
  • Kabilang sa mga pangunahing tagapag-empleyo ng warehouse ang mga kumpanya ng BC Maritime Employers Association (BCMEA)

United Food and Commercial Workers Union (UFCW Canada)

• Sinasabi ng UFCW na kinakatawan nito ang "libu-libong manggagawa sa logistik" sa Canada, at noong Marso 2021 isang grupo ng mga driver ng Amazon sa GTA ang hindi matagumpay na nagtangkang sumali sa unyon ***
• Kabilang sa mga pangunahing tagapag-empleyo ng warehouse ang H&M, Aspect Logistics sa Ontario (400 miyembro), National Grocers Maple Grove Distribution Center (675 miyembro), The Beer Store sa Ontario, Labatt, Pepsi-Co, at iba pa

Teamsters Canada

• Kasama sa istruktura ng unyon ang Teamsters Canada Warehouse Division
• Noong Setyembre 2021, nag-file ang Teamsters Local 362 para sa sertipikasyon ng unyon para sa isang sentro ng pamamahagi ng Amazon sa Nisku, Alberta, isang suburb ng Edmonton. **** Ang lokasyong iyon ay naisip na gumagamit sa pagitan ng 600 at 800 katao.
• Di nagtagal, inanunsyo ng Teamsters Canada na mayroon itong mga aktibong drive sa siyam na lokasyon ng Amazon sa buong Canada, kabilang ang sa GTA at mga lokasyon sa Milton, Cambridge at Kitchener, ON.
• Kabilang sa mga pangunahing tagapag-empleyo ng warehouse ang VersaCold sa Vaughan, ON, Sysco Foods, at iba pa.

* Statistics Canada. Talahanayan 14-10-0132-01 Katayuan ng unyon ayon sa industriya. (mula sa https://doi.org/10.25318/1410013201-eng ).

** Sara Mojtehedzadeh. “Nakita ng mga manggagawa sa bodega ng Amazon sa Canada na doble ang mga rate ng pinsala. Tapos tumama ang COVID. Sa loob ng isang nakatagong krisis sa kaligtasan” Toronto Star. (Disyembre 10, 2020). ( https://www.thestar.com/news/gta/2020/12/10/amazon-warehouse-workers-saw-injury-rates-double-then-covid-hit-inside-a-hidden-safety-crisis .html?rf ).

*** https://www.globenewswire.com/en/news-release/2021/03/12/2192366/0/en/Amazon-COVID-Outbreak-at-Brampton-Warehouse-is-Latest-Sign-of -Urgent-Action-Needed-for-Workers-says-National-Union-Leader.html

**** https://teamsters.ca/en/blog/2021/09/14/teamsters-local-union-362-files-for-union-vote-at-amazon-facility-in-nisku-ab/

Ang average na oras-oras na sahod, hindi kasama ang overtime, para sa mga manggagawa sa sektor ng bodega noong 2019 ay $22.69. Inihahambing ito sa $25.23 para sa pangkalahatang average ng “lahat ng industriya,” na tinukoy ng Statistics Canada bilang “Industrial aggregate na hindi kasama ang mga hindi natukoy na negosyo.” *

Gayunpaman, ang halagang ito na $22.69 ay kinabibilangan ng parehong sahod sa unyon at hindi sa unyon, at narinig namin ang anecdotally na ang mga manggagawang hindi unyon ay kadalasang binabayaran malapit sa minimum na sahod. Napansin ng kamakailang mga ulat sa media na noong Setyembre 2021, ang panimulang sahod ng Amazon ay $16/oras, kahit na ang kumpanya ay may mga plano na taasan ang sahod na iyon sa, "sa pagitan ng $17 isang oras at $21.65 sa isang oras." **

* Statistics Canada. Talahanayan 14-10-0206-01 Average na oras-oras na kita para sa mga empleyado na binabayaran ng oras, ayon sa industriya, taunang. (mula sa https://doi.org/10.25318/1410020601-eng ).

** Amanda Stephenson. “Ang Amazon ay kukuha ng 15,000 empleyado sa buong Canada; taasan ang sahod." Canadian Press. (Setyembre 13, 2021). ( https://www.ctvnews.ca/business/amazon-to-hire-15-000-employees-across-canada-increase-wages-1.5582942 ).

Nasa ibaba ang isang listahan ng mga nangungunang third-party na kumpanya ng logistik sa mundo ayon sa kita. * Ang lahat ng mga kumpanyang nakalista sa ibaba ay may ilang operasyon man lang sa Canada:

• United Parcel Service (UPS)
  • Ang UPS ay nagpapanatili ng higit sa 35 milyong sq. ft. ng mga pasilidad sa pamamahagi at bodega sa humigit-kumulang 1,000 mga site sa 120 bansa, na nagsisilbi sa higit sa 220 mga bansa at teritoryo.
  • Kita: $74.094 bilyon USD (2019)
  • Punong-tanggapan: Atlanta, Georgia, USA
• DHL
  • Noong 2019, pinamamahalaan ng DHL ang humigit-kumulang 430 warehouse na binubuo ng 121 million sq. ft. ng warehouse space.
  • Kita: $72.43 bilyon USD (Disyembre 2019)
  • Punong-tanggapan: Bonn, Germany
• FedEx Corporation
  • Mga operasyon sa higit sa 220 teritoryo sa buong mundo at higit sa 35 milyong sq. ft. ng espasyo ng bodega sa ilalim ng pamamahala nito.
  • Kita: $69.69 bilyon USD (2019)
  • Punong-tanggapan: Memphis, Tennessee, USA
• Kuehne + Nagel Inc.
  • Namamahala ng higit sa 75 milyong sq. ft. ng warehouse at logistics space sa buong mundo, na sumasaklaw sa higit sa 65 bansa, kabilang ang 14 million sq. ft. sa United States.
  • Kita: $21.23 bilyon USD (2019)
  • Punong-tanggapan: Schindellegi, Switzerland
• Nippon Express
  • Nagmamay-ari ng higit sa 31.7 million sq. ft. ng warehouse space sa Japan at ng karagdagang 25.8 million sq. ft. sa ibang bansa, na nagpapanatili ng network ng 744 na sangay sa 48 na bansa at rehiyon.
  • Kita: $19.9 bilyon USD (taon ng pananalapi 2018)
  • Punong-tanggapan: Tokyo, Japan
• DB Schenker Logistics
  • Ang kumpanya ay namamahala ng higit sa 94 million sq. ft. ng warehouse space at sumasaklaw sa higit sa 794 na lokasyon sa paligid ng 60 bansa kasama ang pandaigdigang network nito.
  • Kita: $19.42 bilyon USD (2018)
    Punong-tanggapan: Essen, Germany
• XPO Logistics
  • Ang pangalawang pinakamalaking contract logistics provider sa buong mundo, ang XPO Logistics ay namamahala ng higit sa 202 million sq. ft. ng warehouse facility space.
  • Kita: $16.65 bilyon USD (2019)
  • Punong-tanggapan: Greenwich, Connecticut, USA
• DSV Panalpina
  • Ang DSV Panalpina ay isa sa limang pinakamalaking third-party na kumpanya ng logistik sa mundo, na may pandaigdigang workforce na halos 60,000 empleyado na sumasaklaw sa 90 bansa.
  • Kita: $14.2 bilyon USD (2019)
  • Punong-tanggapan: Hedehusene, Denmark
• Nippon Yusen (NYK)
  • Ang Nippon Yusen ay isang Japanese shipping company na bahagi ng Mitsubishi group of companies, nag-aalok ng "end to end" logistics solutions bukod pa sa kanilang pangunahing negosyo sa pagpapadala.
  • Kita: $16.5 bilyon USD (2019)
  • Punong-tanggapan: Tokyo, Japan
• CJ Logistics
  • Noong 2020, sumali ang DSC Logistics, CJ Logistics USA at CJ Logistics Canada bilang isang operating company, na may pinagsamang warehousing footprint na humigit-kumulang 30 million sq. ft.
  • Kita: $13.42 bilyon USD (2019)
  • Punong-tanggapan: Seoul, South Korea

* Carolina Monroy. "Nangungunang 25 3PL warehousing company sa 2020 (ayon sa kita)." 6Mga Sistema ng Ilog. (Hulyo 2020). ( https://6river.com/top-3pl-warehousing-companies-by-revenue/ ).

Gaya ng nabanggit sa itaas, mayroong 2,583 na mga establisyimento ng bodega sa Canada (para sa NAICS 4931). Hindi kataka-taka na ang mga lokasyong ito ay naipamahagi sa kalakhang bahagi ng distribusyon ng populasyon sa bansa. Bilang karagdagan, ang mga bodega at sentro ng pamamahagi ay madalas na matatagpuan malapit sa mga pangunahing hub ng transportasyon tulad ng mga paliparan, daungan, o palitan ng highway.

Mga pagtatatag ng bodega (NAICS 4931) ayon sa lalawigan (2020) *

Sa loob ng provincial distribution na ito, ang mga regional hub ay nabuo, na hinihimok ng mahabang listahan ng mga salik kabilang ang halaga ng lupa, kalapitan sa mga customer at supplier, malapit sa mga pangunahing hub ng transportasyon, pagkakaroon ng mga manggagawa, mga gastos sa paggawa, mga gastos sa pagpapaunlad, mga buwis sa ari-arian at iba pang mga alalahanin sa buwis, access sa pag-unlad o mga subsidiya sa negosyo, at iba pa. Ang pinakamalaking rehiyonal na mega-hub ng mga warehouse sa Canada ay nasa Greater Toronto and Hamilton Area (GTHA), isang rehiyon na nakakita ng pagbuo ng 161 bagong pasilidad ng warehouse sa pagitan ng 2003 at 2013 lamang. ** Sa loob ng mega-hub na ito, ang pinakamalaking kumpol ay matatagpuan sa Mississauga at Brampton.

Kasama sa iba pang malalaking panrehiyong bodega hub sa Canada ang:

• Delta, Surrey, Richmond, at Burnaby sa BC
• Dorval, Pointe Claire, Sainte-Laurent, Lachine sa QC

* https://www.ic.gc.ca/app/scr/app/cis/businesses-entreprises/4931

** Gagandeep Singh. "Logistics Sprawl: Spatial Pattern at Mga Katangian ng Bagong Warehousing Establishment sa The Greater Toronto at Hamilton Area." Kagawaran ng Civil Engineering, Unibersidad ng Toronto. (2018). ( https://tspace.library.utoronto.ca/bitstream/1807/89515/1/Singh_Gagandeep_201806_MAS_thesis.pdf ).

Sa pambansang antas, ayon sa 2016 census data, ang workforce para sa 'warehousing and storage' classification (para sa NAICS 4931) ay * :

• 72% lalaki vs. 28% babae
• 37% nakikitang minorya
• 58% full-time, buong taon

Sa mga tuntunin ng katayuan sa imigrasyon, para sa mga manggagawa sa mas malawak na "Transportasyon at warehousing," ang workforce ay binubuo ng 32.5% na mga imigrante, kumpara sa 25.8% para sa "Lahat ng Industriya."

Sa mga tuntunin ng edad ng manggagawa, 32% ng mga manggagawa sa warehouse ay nasa edad 15-25 noong 2017, kumpara sa 14% sa "Lahat ng Industriya." ** Dahil sa mas mababang sahod, mapaghamong kondisyon sa pagtatrabaho at mataas na turnover, hindi nakakagulat na ang mga kabataang manggagawa ay labis na kinatawan sa sektor ng bodega.

* Pinagmulan: Statistics Canada, 2016 Census of Population, Statistics Canada Catalog no. 98-400-X2016360.

** https://www150.statcan.gc.ca/n1/pub/71-606-x/71-606-x2018001-eng.htm

Kami ay magdadalawang isip na hindi magsama ng ilang impormasyon tungkol sa retail sector ng Canada sa profile na ito, dahil napakaraming warehousing-type na trabaho ang nagaganap sa loob ng retail supply chain. Gayunpaman, para sa mga layunin ng pang-industriyang pag-uuri, ang mga retail conglomerates ay nasa ilalim ng iba't ibang NAICS code kaysa sa purong bodega at mga kumpanya ng logistik na tinalakay sa itaas.

Ngunit siyempre, sa loob ng kanilang mga istrukturang pang-korporasyon, ang mga higanteng retail na ito ay gumagamit ng libu-libong Canadian na gumagawa ng eksklusibong trabaho sa pag-iimbak, at ang mga manggagawang iyon ay may higit na pagkakatulad sa mga manggagawa sa warehouse na naka-profile sa itaas kaysa sa kung ano ang iisipin natin bilang isang tipikal na manggagawa sa tingi.

Ang sumusunod na talahanayan, na ginawa ng Retail Council of Canada, ay naglilista ng nangungunang sampung retailer sa Canada ayon sa kabuuang kita, bago ang simula ng pandemya.

Pinagmulan: Retail Council of Canada. Maurice Yeates at Tony Hernandez. "Nangungunang 100 retailer ng Canada." (Marso 4, 2020) (mula sa https://www.retailcouncil.org/community/store-operations/canadas-top-100-retailers/ )

Nangungunang Sampung Retail Companies sa Canada, ayon sa kita (2019/2019).

Ang mga manggagawa sa bodega ay kabilang sa grupo ng mga front-line na manggagawa na kinilala bilang mga bayani sa simula ng pandemya ng Covid-10.

Ang mga manggagawa sa mga bodega at sentro ng pamamahagi sa buong Canada ay tumulong na panatilihin ang pagkain sa mga istante at tiniyak ang paghahatid ng mga PPE at iba pang mahahalagang suplay na medikal. Pinapanatili nilang gumagalaw ang daloy ng mga kalakal, na tumutulong sa ating ekonomiya na maiwasan ang kabuuang pagbagsak.

Sa kabila ng iba't ibang isyu sa supply chain, maraming manggagawa sa warehouse ang patuloy na nagtatrabaho sa buong pandemya, at sa maraming kaso, tumaas ang kanilang trabaho at oras.

Kasabay ng pagdiriwang natin ng kanilang trabaho, ang mga manggagawa sa bodega mismo ay inilagay sa isang pambihirang mahinang posisyon sa mga tuntunin ng kanilang sariling kalusugan at kaligtasan. Ang ilang mga bodega sa buong bansa ay nakakita ng mga pagsiklab, at mas malamang na hindi naiulat.

Sa US, iniulat ng kumpanya noong Oktubre 2020 na 20,000 empleyado ng Amazon sa buong bansa ang nag-ulat ng positibo para sa Covid-19. *

Matapos ang mga buwan ng pagtaas ng bilang ng kaso at mga reklamo ng manggagawa sa mga opisyal ng kalusugan at media, tatlong bodega ng Amazon sa loob at paligid ng GTA ay bahagyang isinara ng mga opisyal ng pampublikong kalusugan noong Abril at Mayo 2021 dahil sa mga paglaganap ng Covid-19. ** Gaya ng nabanggit sa isang kasunod na pagsusuri,

Ang mababang sahod sa mga lugar na ito ng trabaho ay kadalasang nag-iiwan sa mga manggagawa na nabubuhay sa suweldo hanggang sa suweldo. Ang pagkuha ng isang araw na walang pasok sa trabaho ay maaaring mangahulugan na ang iyong mga anak ay walang pagkain o na hindi ka makakapagrenta sa katapusan ng buwan. Ang mga bagong dating at pansamantalang manggagawa ay nangangamba na ang pagtawag sa mga maysakit ay maaaring makapinsala sa kanilang mga trabaho. Ang mga employer ay nag-udyok sa mga manggagawa na magpakita ng sakit. Sa panahon ng pagmamadali sa taglamig noong Disyembre 2020, sinabi ng Amazon sa mga manggagawa na may sakit na dapat silang manatili sa bahay. Kasabay nito, nangako ang Amazon ng $1000 lingguhang cash draw para sa mga manggagawa na may perpektong pagdalo, na pinababa ang kanilang pag-aangkin na hinihimok nila ang mga may sakit na manggagawa na manatili sa bahay. ***

"Natural, ang mga manggagawa sa pangangalagang pangkalusugan at iba pang mga manggagawa sa serbisyong pang-emerhensiya ay umaakit ng maraming papuri at atensyon para sa kanilang katapangan at sakripisyo - ipinakita sa gabi-gabi na mga demonstrasyon ng suporta sa komunidad (palakpakan at pot-banging). Ngunit habang nag-iisa ang mga Canadian sa bahay, ganap silang umaasa sa patuloy na mga serbisyong ibinibigay ng mga retail na tindahan, mga driver ng paghahatid, at mga on-line na manggagawa sa bodega. Kaya mas napahalagahan din ng karamihan sa mga tao ang dedikasyon at mga hamon na kinakaharap ng mga manggagawa sa diumano'y "mababa" na mga trabahong ito.

Jim Stanford ****

* https://www.theglobeandmail.com/canada/article-business-is-booming-at-amazon-canada-but-workers-say-the-pandemic-is/

** https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/peel-public-health-workplace-closures-amazon-distribution-centre-1.6010608

*** Catherine Carstairs at Ravnit Dhinsa. "COVID-19 at Trabaho sa Warehouse: Ang Paggawa ng Krisis sa Pangkalusugan sa Rehiyon ng Peel." ActiveHistory.ca University of Saskatchewan at Huron University College. (Hunyo 24, 2021). (mula sa http://activehistory.ca/2021/06/covid-19-and-warehouse-work-the-making-of-a-health-crisis-in-peel/).

**** Jim Stanford. "10 Paraan na Dapat Magbago ng Pandemic ng Covid-19, Magiging Mabuti." Center for Future Work at ang Canadian Center for Policy Alternatives. (Hunyo 2020). (mula sa https://centreforfuturework.ca/wp-content/uploads/2020/06/10Ways_work_must_change.pdf).

Sa maraming paraan, ang sektor ng bodega ay maaaring tumayo bilang isang halimbawa para sa pagsusuri ng mga hamon na kinakaharap ng mga manggagawa sa kabuuang merkado ng paggawa sa Canada.

Ang mga manggagawa sa bodega ay nagtitiis sa ilan sa mga pinakamasamang epekto ng walang humpay na pagtulak ng bagong ekonomiya para sa mas mataas na kita at isang mas “flexible” na manggagawa. Nararamdaman nila ang labis na trabaho, kulang ang suweldo, mahina, at hindi ligtas sa trabaho, at mahaba ang listahan ng mga dahilan: mga alalahanin tungkol sa kalusugan at kaligtasan sa lugar ng trabaho; pagtaas ng workload at ang pangangailangan para sa mas mataas na produktibidad; ang pagtaas ng automation at teknolohikal na pagbabago at ang kanilang mga epekto sa trabaho; ang hamon ng pagmamay-ari ng trabaho at ang paniwala ng pagmamalaki sa trabaho; mga problema sa balanse sa trabaho/buhay; ang kakulangan ng matatag, permanenteng at full-time na trabaho; mababang sahod at hindi sapat na benepisyo; mababang density ng unyon at minimal na koordinasyon sa buong sektor; at sub-contracting at contract-flipping.

Bagama't ang bawat lugar ng trabaho ay nakakaranas ng iba't ibang mga isyu sa sahig ng tindahan, may ilang napakakaraniwang hamon na kinakaharap ng mga manggagawa sa buong sektor ng bodega. Sa seksyong ito, tutuklasin namin ang ilan sa mga pangunahing hamon na narinig namin nang direkta mula sa mga manggagawa sa bodega mismo.

Ang pinakakaraniwang isyu na narinig namin mula sa aming mga miyembro ng sektor ng bodega ay ang mga alalahanin tungkol sa workload, bilis ng trabaho at pagiging produktibo. Ang mataas na workload at mabilis na bilis ng trabaho, na hinihimok ng mga productivity quota na kasama ng mga programang insentibo o bonus, ay lumikha ng isang kapaligiran kung saan ang mga manggagawa ay nakakaramdam na napipilitang magtrabaho nang mabilis, hindi ligtas.

Batay sa talakayan sa grupo ng Warehouse Sector Dialogue, ang karamihan sa mga isyu sa kalusugan at kaligtasan sa lugar ng trabaho ay hinihimok ng mataas na kargamento at mabilis na bilis ng trabaho, gaya ng tinalakay sa itaas. Kahit na sa mga bodega ng unyon, walang sapat na oras at mapagkukunan na nakatuon sa pagsasanay sa kalusugan at kaligtasan, at ang mga komite sa kalusugan at kaligtasan ay hindi binibigyan ng sapat na priyoridad o atensyon ng mga employer.

Ginamit ng mga miyembro ng aming Warehouse Sector Dialogue group ang pariralang "pagmamay-ari ng trabaho" sa dalawang magkaibang ngunit magkakaugnay na paraan. Sa mas praktikal, ang pagmamay-ari ng trabaho ay tinalakay sa kahulugan ng isang malinaw na pag-uuri at paglalarawan ng trabaho, bilang isang kaibahan sa pangangailangan ng maraming tagapag-empleyo para sa isang flexible at "on demand" na manggagawa. Inilarawan ng mga manggagawa ang pangangailangan para sa isang patas na proseso upang matukoy kung anong mga trabaho ang naaangkop para sa kung sinong manggagawa, batay sa seniority, mga kasanayang kinakailangan, pag-unlad at pagsasanay, at iba pang mga kadahilanan.

Kasabay nito, sa isang mas konseptwal na antas, ang pagmamay-ari ng trabaho ay tumutukoy din sa pagkilala sa sarili ng mga manggagawa bilang mga manggagawa sa isang partikular na tungkulin. Sa antas na ito, ang pagmamay-ari ng trabaho ay nagsasangkot ng mga ideya ng pagmamalaki sa kanilang trabaho, at isang pagkilala sa kanilang sariling kaalaman at karanasan sa isang partikular na trabaho. Isang miyembro ng grupong Warehouse Sector Dialogue ang nag-contrast sa ideyang ito sa ugali ng employer na tingnan sila bilang mga katawan o robot na dapat utusan sa kalooban.

Ang mga miyembro ng Unifor at ang aming mga naunang unyon ay kinakaharap ang mga epekto ng teknolohikal na pagbabago at automation sa aming mga lugar ng trabaho sa loob ng mga dekada. Maging ito ay ang pagpapakilala ng mga robotics sa assembly floor ng isang auto assembly plant, o ang paggamit ng "self-driving" na mga trak upang maghakot ng materyal sa mga oil sand, bawat sektor ng ating ekonomiya ay nakakita ng ilang uri ng nakakagambalang pagbabago sa teknolohiya.

Noong 2018, naglabas ang Unifor ng isang papel sa talakayan na tinatawag na "Ang Kinabukasan ng Trabaho ay Atin: Pagharap sa mga panganib at pagkuha ng mga pagkakataon ng pagbabago sa teknolohiya." * Sa papel na iyon, napansin namin iyon

Para sa mga brick at mortar shop at warehouse, ginagamit ang mga bagong teknolohiya upang i-automate hindi lamang ang mga cashier at teller kundi ang mga picker ng order. Ang mga advanced na teknolohiya na pinagtibay ng mga kumpanya tulad ng Sobeys ay nangangako ng hinaharap kung saan ang mga grocery order ay inilalagay on-line, awtomatikong pinipili at pinagbubukod-bukod ayon sa mga robot ng warehouse at pagkatapos ay dumiretso sa bahay ng isang customer. Ang mga taon ng bagong pag-unlad ng teknolohiya ay nagpapataas din ng mga alalahanin sa pagsubaybay para sa mga retail na manggagawa, dahil ang mga tagapag-empleyo ay nakakagamit ng isang balsa ng bagong data software upang subaybayan ang pagganap ng empleyado.

Ang pinaka-tinalakay na epekto ng teknolohikal na pagbabago ay malawakang pagkawala ng trabaho, kung saan ang mga manggagawa ay pinapalitan ng mga robot o iba pang mga teknolohiya. Gayunpaman, tulad ng aming ginalugad sa aming papel sa talakayan, ang isang mas mahusay na paraan upang suriin ang mga epektong ito ay sa pamamagitan ng mga uri ng mga gawain sa trabaho na apektado, sa halip na ang mga trabaho mismo. Isang pag-aaral noong 2017 ang nag-rate sa mga industriya ayon sa mga may "mga aktibidad sa trabaho na may pinakamataas na potensyal para sa automation," at ang mas malawak na industriya ng transportasyon at warehousing ay natali sa pangalawang lugar, kasama ang pagmamanupaktura. Para sa parehong mga sektor na ito, naisip na humigit-kumulang 61% ng mga aktibidad sa trabaho ang may potensyal para sa automation (muli, tandaan na hindi ito katulad ng 61% ng mga trabaho mismo). **

Ngunit ang pagbabago sa teknolohiya ay maaaring lumikha ng iba pang mga isyu sa lugar ng trabaho, lampas sa potensyal para sa pagpapalit ng mga aktibidad sa trabaho sa pamamagitan ng automation. Ang pagtaas ng paggamit ng automation sa mga bodega ay direktang nag-aambag sa pagpapaigting ng trabaho. Ayon sa kamakailang ulat,

…kahit na mapapawi ng ilang teknolohiya ang pinakamahirap na gawain sa bodega (gaya ng mabigat na pagbubuhat), malamang na ito ay kaakibat ng mga pagtatangka na pataasin ang kargada at bilis ng trabaho, gamit ang mga bagong paraan ng pagsubaybay sa mga manggagawa. ***

Bilang karagdagan, ang mga bagong kagamitan at teknolohiya ay madalas na nangangailangan ng karagdagang pagsasanay, at napag-usapan na namin ang problema ng hindi sapat na pagsasanay sa maraming lugar ng trabaho sa bodega. Ang pagbabago sa teknolohiya ay nagbigay-daan din para sa mas mataas na pagsubaybay, tulad ng nabanggit sa itaas, na nag-aambag sa problema ng mga manggagawa sa warehouse na nakakaramdam na napilitang magtrabaho nang mabilis ngunit hindi ligtas.

* "Ang Kinabukasan ng Trabaho ay Atin: Pagharap sa mga panganib at pagkuha ng mga pagkakataon ng pagbabago sa teknolohiya." Unifor Research Department. (Hulyo 2018). ( https://www.unifor.org/sites/default/files/legacy/documents/document/1173-future_of_work_eng_no_bleed.pdf ).

[25] Lamb, C. & Lo, M. "Automation Across the Nation: Pag-unawa sa mga potensyal na epekto ng mga teknolohikal na uso sa buong Canada." Brookfield Institute para sa Innovation at Entrepreneurship. (2017). (mula sa https://brookfieldinstitute.ca/wp-content/uploads/RP_BrookfieldInstitute_Automation-Across-the-Nation-1.pdf ).

[26] Beth Gutelius at Nik Theodore. "Ang Kinabukasan ng Trabaho sa Warehouse: Pagbabago sa Teknolohikal sa Industriya ng Logistics ng US." UC Berkeley Center para sa Labor Research at Edukasyon at Working Partnerships USA. (Oktubre 2019). (mula sa https://laborcenter.berkeley.edu/pdf/2019/Future-of-Warehouse-Work.pdf ).

Ang isa pang pangunahing bahagi ng pag-aalala para sa aming mga miyembro sa sektor ng bodega ay nauugnay sa kalidad ng trabaho sa konteksto ng pag-iiskedyul at overtime. Ibinahagi ng aming mga miyembro na ang sapilitan o ipinag-uutos na overtime ay hindi sikat sa kanilang mga kasamahan. Kasabay nito, may mga alalahanin sa kung paano itinalaga ang "overtime", sa mga tagapag-empleyo na nagtatakda ng mas mataas at mas mataas na limitasyon ng mga oras na nagtrabaho sa isang araw o linggo bago ilapat ang mga panuntunan sa overtime pay.

Bilang karagdagan, ang hindi regular at huling-minutong pag-iskedyul ay nagpapahina sa balanse sa trabaho/buhay, kung saan ang ilang mga manggagawa sa bodega ay hindi alam hanggang sa isang araw o dalawa nang maaga kung ano ang magiging hitsura ng kanilang susunod na linggo ng trabaho. Ang ganitong uri ng kawalang-tatag at hindi mahuhulaan ay nagpapahirap sa mga manggagawa sa warehouse na magplano at magsagawa ng kanilang buhay sa labas ng trabaho. Ang trabaho sa bodega ay maaaring pana-panahon at ang mga antas ng negosyo ay tiyak na maaaring mag-iba dahil sa iba't ibang dinamika, ngunit ang pagtaas ng kagustuhan ng mga employer para sa isang "on demand" na manggagawa ay isang pangunahing nag-aambag sa problemang ito.

Ang aming mga miyembro sa sektor ng bodega ay may iisang layunin na bumuo ng permanenteng, matatag at full-time na mga trabaho sa kanilang industriya. Ngunit tulad ng nakita na natin, ang mahihirap na kondisyon sa pagtatrabaho na dulot ng mataas na workload at mabilis na mga kapaligiran sa trabaho – kasama ng mas mababang suweldo, hindi sapat na mga benepisyo, at hindi inaasahang pag-iiskedyul at mga oras ng trabaho – ay nangangahulugan na maraming mga warehouse ang nakakakita ng mataas na turnover rate at isang pansamantalang workforce . Kahit sa mga unyonized na lugar ng trabaho na may mga kolektibong kasunduan na nangunguna sa sektor, ang mga dinamikong ito ay gumaganap pa rin.

Ang isa pang hamon na kinakaharap ng mga manggagawa sa warehouse ay nauugnay sa permanenteng at matatag na trabaho: ang hamon ng pagsasara ng warehouse, sub-contracting, at pag-usbong ng mga third-party na kumpanya ng warehousing. Dahil sa malapit na ugnayan sa pagitan ng warehousing at ang lakas ng over economy at supply chain, ang mga bodega ay mahina sa mga pagsasara sa mga oras ng pag-urong ng ekonomiya o paglilipat ng heograpiya ng supply at demand. Ipinahayag ng aming mga miyembro ng bodega na ang mga pamantayan sa pagtatrabaho sa paligid ng severance ay hindi sapat na nagpoprotekta sa mga manggagawang hindi unyon, at maging sa mga pinagtatrabahuan ng unyon, may pangangailangan para sa mas malakas na pananalita sa pagsasara.

Kasabay nito, ang dumaraming paggamit ng mga sub-contracting at third-party na mga warehousing na kumpanya ay lumikha ng mga sirang istruktura ng trabaho at iniwan ang mga unyonisadong manggagawa na mas mahina sa mga epekto ng contract-flipping. Ang paggamit ng mga sub-contractor ay maaaring lumikha ng dalawang-tiered na lugar ng trabaho, at pahinain ang mga pamantayan sa pagtatrabaho. Kapansin-pansin na ang paggamit ng mga third-party na kumpanya ng logistik at pansamantalang mga ahensya ng kawani ay masalimuot na konektado sa teknolohikal na pagbabago, dahil ang mga tagapag-empleyo ng warehouse ay bumaling sa teknolohiya ng platform para sa isang bagong mapagkukunan ng "on demand" na mga manggagawa.

Iniulat ng iba pang mga operator ng warehouse ang paggalugad sa paggamit ng on-demand na mga platform ng staffing, na maaaring gawing simple ang mga proseso sa pag-hire para sa kapakinabangan ng mga employer at manggagawa. Gayunpaman, ang paggamit ng gayong mga tool ay maaari ring hikayatin ang mga tagapag-empleyo na bawasan ang bilang ng mga direktang hire at dagdagan ang pag-asa sa mga pansamantalang manggagawa, na malamang na mas mababa ang suweldo at may mas kaunting mga proteksyon sa trabaho.*

*Gutelius at Theodore (2019).

Habang nahaharap ang mga manggagawa sa sektor ng bodega ng mahabang listahan ng mga hamon, narinig din namin ang halos walang katapusang listahan ng mga pagkakataon na gumawa ng positibong pagbabago. Sa madaling salita, kapag ang mga kondisyon sa pagtatrabaho ay napakahirap, ang silid para sa pagpapabuti ay malaki, kaya hindi nakakagulat na ang mga manggagawa sa bodega ay may maraming mga ideya tungkol sa kung paano gawing "magandang trabaho" ang mga trabaho sa bodega.

Ang pagtaas ng densidad ng unyon sa sektor ng bodega ay marahil ang numero unong paraan upang mapabuti ang mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga manggagawa sa bodega at gawing “magandang trabaho” ang tradisyunal na walang katiyakan at mas mababang kalidad ng mga trabaho sa bodega.

Ang tumaas na density ng unyon ay nakakatulong pa nga sa mga kalapit na manggagawang hindi unyon sa ilang mga kaso. Tulad ng alam natin mula sa ibang mga sektor, ang pagtaas ng density ng unyon sa isang partikular na heyograpikong lokasyon ay nauugnay sa pagtaas ng sahod para sa mga kalapit na manggagawang hindi unyon din, isang kababalaghan na kilala bilang epekto ng 'unyon spillover'. * Kapansin-pansin, ang kababalaghan ay matatagpuan pangunahin sa pribadong sektor, kung saan nahuhulog ang karamihan sa industriya ng bodega.

* Denice, Patrick, at Jake Rosenfeld. 2018. “Unions and Nonunion Pay in the United States, 1977–2015.” Agham Sosyolohiya 5: 541-561. (Agosto 15, 2018). (mula sa https://sociologicalscience.com/download/vol-5/august/SocSci_v5_541to561.pdf ).

Upang makalikha ng "magandang trabaho" sa sektor ng bodega, kakailanganin ng mga manggagawa na magtatag ng isang pamantayan sa industriya na may mga pangunahing minimum na limitasyon para sa sahod at mga kondisyon sa pagtatrabaho, upang maiwasan ang mga employer na makisali sa kanilang karaniwang 'divide and conquer' o 'race to the bottom. ' estratehiya.

Ang Unifor at ang aming mga naunang unyon ay may mahabang kasaysayan ng pormal na "pattern bargaining," lalo na sa industriya ng sasakyan. Ngunit ang mga unyonisadong manggagawa sa iba't ibang sektor ay nakikibahagi rin sa impormal na pattern na bargaining, kahit na sa mga sektor na may sira na istruktura ng korporasyon at isang malawak na hanay ng mga employer. Ayon sa pamamaraang ito, na nangangailangan ng malaking koordinasyon at pagpaplano, ang mga manggagawa sa maraming lokasyon at sa ilalim ng iba't ibang mga kolektibong kasunduan ay naghahangad na magtatag ng isang impormal na minimum na pamantayan sa pakikipagkasundo, na dahan-dahang pinagbubuti mula sa lokasyon patungo sa lokasyon, at mula sa kontrata hanggang sa kontrata.

Ang diskarte na ito - lalo na kasabay ng pakikipagkasundo - ay magbibigay sa mga manggagawa sa bodega ng pinakamahusay na pagkakataon upang harapin ang iba't ibang mga hamon, kabilang ang workload at bilis ng mga isyu sa trabaho, pagbabago sa teknolohiya at automation, ang tumataas na paggamit ng mga manggagawa sa ahensya at mga third-party na kumpanya, ang pangangailangan para sa pinahusay na mga proteksyon sa severance at successorship sa harap ng mga pagsasara at pag-flip ng kontrata, at iba pa.

Ang gawain sa bodega ay madalas na nagaganap sa labas ng mata ng publiko, at ang mga manggagawa sa bodega kung minsan ay nararamdaman na hindi nakikita at nakahiwalay. Higit pang koordinasyon sa buong sektor ng bodega, sa pagitan ng mga manggagawa ng unyon at hindi unyon, at maging sa loob ng mga unyon mismo, ay lilikha ng makapangyarihang mga puwang kung saan ang mga manggagawa ay maaaring bumuo ng kanilang kapangyarihan, ibahagi ang kanilang mga tagumpay, at bumuo ng diskarte sa pag-unlad para sa kanilang sektor.

Gaya ng nabanggit sa itaas, ang pagbuo ng isang pamantayan sa buong industriya sa buong sektor ng bodega ay mangangailangan ng mataas na antas ng koordinasyon at sama-samang pag-aayos. Ngunit upang matugunan ang maraming isyu at hamon na nakabalangkas sa papel, ang mga manggagawa sa warehouse ay dapat magkaroon ng higit na kontrol at pangangasiwa sa mga operasyon sa lugar ng trabaho, kabilang ang bilis ng trabaho at mga engineered na pamantayan. Upang magkaroon ng higit na kontrol at pangangasiwa sa kanilang sariling paggawa, ang mga manggagawa sa bodega ay dapat magsama-sama bilang isang sektor, sa pamamagitan ng pag-unyon una at pangunahin, ngunit gayundin sa pamamagitan ng mas mataas na koordinasyon at pakikipagtulungan sa loob at labas ng kanilang mga lugar ng trabaho.

Kasabay nito, dapat tayong magtrabaho upang mapabuti ang mga regulasyong partikular sa bodega, gayundin ang mga pamantayan sa pagtatrabaho at paggawa. Bagama't ang mga ganitong uri ng mga pagpapabuti ay kadalasang nangangailangan ng mga kampanyang masinsinan sa mapagkukunan at pampulitikang pag-oorganisa, dapat nating palakasin ang mga regulasyon at batas sa pagtatrabaho upang mapabuti ang kalusugan at kaligtasan sa lugar ng trabaho, pagaanin ang mga pinsala ng mga quota sa produktibidad, lumikha ng mas karaniwang at full-time na mga trabaho, at lumikha ng higit na pananagutan at tunay na parusa para sa masasamang employer.

Siyempre, para sa karamihan ng mga unyon sa Canada, ang numero unong hinihiling para sa mga pamahalaang panlalawigan sa buong bansa ay ang pagtatatag ng isang mas patas na proseso para sa mga manggagawa na sumali sa isang unyon, kung pipiliin nila. Ang mga panuntunan sa sertipikasyon ng unyon ay nag-iiba-iba mula sa bawat lalawigan, ngunit sa karamihan ng mga hurisdiksyon, nangangahulugan ito ng pagtatatag ng tinatawag na "card check" na sertipikasyon. *

Kaugnay nito, narinig namin ang tungkol sa pangangailangan para sa mas mahusay na mga alituntunin tungkol sa paggamit ng mga pansamantalang manggagawa o ahensya. Marahil ay nakakagulat, nakilala ng mga miyembro ng aming Dialogue group ang pangangailangan para sa mga pansamantalang manggagawa sa mga piling sitwasyon, ngunit mayroong malawak na pinagkasunduan na kailangang magkaroon ng mas mahusay na mga alituntunin para sa lawak at tagal ng kanilang paggamit. Bilang karagdagan, nagkaroon ng kasunduan na ang mga pansamantalang manggagawa ay dapat saklawin ng anumang kolektibong kasunduan na inilagay.

Ngunit higit pa sa pagpapadali at patas para sa mga manggagawa sa bodega na sumali sa isang unyon, ang ilang iba pang mga reporma sa batas sa paggawa ay makakatulong na mapabuti ang mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga nasa sektor. Narinig namin ang tungkol sa pangangailangan para sa mas mahusay na mga panuntunan sa overtime, na nagtatakda ng threshold para sa overtime na trabaho bilang anumang bagay na higit sa walong oras sa isang araw at 40 oras sa isang linggo. Ang pagpapataas ng kapasidad para sa inspeksyon at pagpapatupad sa lugar ng trabaho ng mga opisyal ng Ministri ng Paggawa ay maglalagay din ng higit na responsibilidad sa mga tagapag-empleyo upang mapanatili ang isang ligtas at malusog na lugar ng trabaho, hangga't ang mga opisyal ay makakapagbigay ng malaki at makabuluhang mga parusa at multa.

Ang isa pang malaking hamon na kinakaharap ng mga manggagawa sa bodega ay ang mga kaugnay na banta ng pagsasara at pag-flip ng kontrata. Sa kaso ng mga pagsasara, lahat ng manggagawa sa bodega, at lalo na ang mga hindi unyon, ay makikinabang sa mas matibay na mga kinakailangan sa severance at mas mahusay na pagpaplano ng paglipat. Tungkol sa pag-flip ng kontrata, napag-usapan na natin kung paano ginagamit ng ilang kumpanya ang mga third-party na kontratista upang magbigay ng mga serbisyo sa warehousing, at sa mga kasong ito, ang ikot ng muling pagte-tender ng kontrata ay maaaring makasira sa mga kondisyon sa pagtatrabaho at katayuan ng unyon.

Gaya ng binanggit sa Panghuling Ulat sa Pagsusuri ng Pagbabago sa mga Lugar ng Trabaho ng Ontario, “Ang epekto ng patuloy na muling pag-tender ay hindi lamang upang panatilihing mababa ang kabayaran kundi pati na rin upang alisin ang mga pagpapabuti na nakamit sa pamamagitan ng sama-samang pakikipagkasundo.” ** Ang Pagsusuri sa Pagbabago ng mga Lugar ng Trabaho ay nagrekomenda ng mas matibay na mga proteksyon sa paghalili para sa mga sektor na may medyo mas mababang kasanayan at mahinang manggagawa, at tulad ng nakita natin sa itaas, ang sektor ng bodega, na may mataas na turnover rate at demograpikong marginalized na manggagawa, ay dapat na kasama sa listahang iyon .

* Para sa magandang 2018 na buod ng mga panuntunan sa sertipikasyon ng unyon sa buong bansa, tingnan ang “A Cross Country Update on the Card-Check versus Mandatory Ballots Debate in Canada” ni David Doorey sa kanyang Law of Work website. ( https://lawofwork.ca/a-cross-country-update-on-the-card-check-versus-mandatory-ballots-debate-in-canada/ )

** Huling Ulat ng Pagsusuri ng Pagbabago sa mga Lugar ng Trabaho. Kabanata 13. ISBN 978-1-4868-0097-1 (PDF) ( https://www.ontario.ca/document/changing-workplaces-review-final-report/chapter-13-other ).